中新網北京3月1日電 (白琥)1日，由中國科學院主辦的“大氣灰霾追因與控制”科學工藝與工藝分析論壇社區在長春市會議議程。中國科學院大方物理化學分析所分析員王躍思在其所做統計中推出，日前，京津冀一體化各地的環保節能設備中脫硝力量急需抓好。

　　有關專家在對74個城市2013年的空氣質量監測數據分析后發現，我國大氣PM2.5和臭氧污染嚴重，其中京津冀地區PM2.5年日均濃度達到國家標準的2.93倍，而該地區近期發生的PM2.5為嚴重環境破壞慘案，重新引致了社會存在和市政府部分的相對高度關心。

對此，王躍思表示，北京大氣灰霾污染主要形成于周邊工業燃煤污染排放輸送，加強于本地機動車交通污染排放(包括交通道路揚塵)。其中，機動車為北京城市PM2.5的*大來源，約為四分之一;再就是為燃氣和其他輸送機，各占五分一個。

　　“北京重霾污染的應急控制方向不言而喻，就是削減周邊燃煤排放和本地機動車排放。”王躍思說，“而京津冀地區應重點控制工業和燃煤過程，重點在于燃燒過程的脫硫、脫硝和除塵，同時要高度關注柴油車排放和油品質量。”

　　值得注意的是，王躍思還指出，2014年2月霾污染過程與2013年1月相比，污染物濃度總體下降20-30%，但大氣能見度沒有明顯下降，因此公眾直觀感覺嚴重程度與去年1月完全相同。即使高的環境排放物濃度值，一定量加入或削減對視覺記憶能見度近乎都沒有影向。

　　在王躍思發覺，北京天津地近些近些年使用的環保標準設備已顯視出特定治療效果。

　　“北京及周邊在本次污染過程采取的應急措施和為空氣質量達標所采取的的長效環保措施已經顯示出效果，但要讓公眾感覺有明顯好轉，更要大力削減污染物排放，使大氣PM2.5濃度下降到100微克/立方米以下，才會顯示出明顯的效果。”王躍思亦非說。

　　再者，王躍思還意見和建議，北京天津省市現在的節能減排的具體措施中的脫硝程度迫切需要加大。

　　王躍思表示，2014年2月污染過程的一個特點是PM2.5中硫酸鈉鹽密度比率減退，但氯化銨鹽比率升高沒多久便，反映當前優質方案的脫硝角度亟須大力加強。

　　“電廠需要加大脫硝力度;鋼廠、平板玻璃和重化工等企業必須**脫硫、脫硝和除塵。”王躍思說。